ПХБ за контрола на импеданса ENIG со 8 слоја
Недостатоци на слепите погребани преку ПХБ
Главниот проблем на слепите закопани преку ПХБ е високата цена.Спротивно на тоа, закопаните дупки чинат помалку од слепите дупки, но употребата на двата типа на дупки може значително да ја зголеми цената на таблата.Зголемувањето на трошоците се должи на покомплексниот процес на производство на слепата закопана дупка, односно зголемувањето на производните процеси доведува и до зголемување на процесите на тестирање и инспекција.
Погребан преку ПХБ
Закопани преку ПХБ се користат за поврзување на различни внатрешни слоеви, но немаат врска со најоддалечениот слој. За секое ниво на закопана дупка мора да се генерира посебна датотека за дупчење.Односот на длабочината на дупката и отворот (однос на аспект/однос дебелина-дијаметар) мора да биде помал или еднаков на 12.
Клучалката ја одредува длабочината на клучалката, максималното растојание помеѓу различните внатрешни слоеви. Во принцип, колку е поголем прстенот на внатрешниот отвор, толку е постабилна и посигурна врската.
Blind Buried Vias PCB
Главниот проблем на слепите закопани преку ПХБ е високата цена.Спротивно на тоа, закопаните дупки чинат помалку од слепите дупки, но употребата на двата типа на дупки може значително да ја зголеми цената на таблата.Зголемувањето на трошоците се должи на покомплексниот процес на производство на слепата закопана дупка, односно зголемувањето на производните процеси доведува и до зголемување на процесите на тестирање и инспекција.
О: закопани виси
Б: Ламинирано закопано преку (не се препорачува)
В: Крстот закопан преку
Предноста на слепите Vias и закопаните Vias за инженерите е зголемувањето на густината на компонентите без зголемување на бројот на слојот и големината на плочката.За електронски производи со тесен простор и мала толеранција на дизајнот, дизајнот на слепи дупки е добар избор.Употребата на такви дупки му помага на инженерот за дизајн на кола да дизајнира разумен сооднос дупка/рампа за да избегне прекумерни соодноси.